Infraestructura de transporte y localización manufacturera: Evidencia empírica y comparación entre las ciudades fronterizas de Tijuana y Nuevo Laredo, México

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Publicado: Nov 12, 2016
DOI: https://doi.org/10.17428/rfn.v26i52.105
Palabras clave:
infraestructura de transporte manufacturas modelación econométrica Tijuana Nuevo Laredo

Contenido principal del artículo

Saúl Obregón-Biosca
José Manuel Chávez-Usla
Eduardo Betanzo-Quezada

Resumen

La infraestructura de transporte influye en la localización de empresas manufactureras, por ello el presente trabajo compara la influencia de la accesibilidad al puerto fronterizo y la localización de empresas manufactureras en dos municipios de la frontera norte de México. Las herramientas utilizadas incluyen el manejo de un sistema de información geográfica y datos a nivel micro de empresas. El análisis estadístico se basa en modelos de Poisson, estimando los conjuntos de opciones de ubicación. Los resultados muestran que la accesibilidad y el tamaño del mercado presentan mayor significación en la localización de las empresas en ambas ciudades.

Detalles del artículo

Cómo citar
Obregón-Biosca, S., Chávez-Usla, J. M., & Betanzo-Quezada, E. (2016). Infraestructura de transporte y localización manufacturera: Evidencia empírica y comparación entre las ciudades fronterizas de Tijuana y Nuevo Laredo, México. Frontera Norte, 26(52), 109–133. https://doi.org/10.17428/rfn.v26i52.105
Número
Vol. 26 Núm. 52 (2014): julio-diciembre, 2014
Sección
Artículos

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